Dunlop Sport Maxx RT2 ( 245/45 R18 100Y XL *, MO, sa zaštitom za felne (MFS) )
Kretanje cena
LOKACIJE PRODAVNICA
Dunlop Sport Maxx RT2 Šampion u prianjanju i preciznom upravljanju Pojačano prianjanje na vlažnim i suvim kolovozima pri vožnji u krivinama Bolji kvalit...
Pročitaj ceo opis
34.205,76 DIN
7-10 dana
besplatna dostava
Ponuda prodavnice autogume.rs za proizvod Dunlop Sport Maxx RT2 ( 245/45 R18 100Y XL *, MO, sa zaštitom za felne (MFS) ). Ispravnost cene i podataka proveri na internet stranici prodavnice.
Brzinska klasa
Određuje maksimalnu brzinu sa tom gumom. Maksimalna brzina je u porastu po abecednom redu - Na primer. B brzina ocena za brzine do 50 km / h, maksimalna Y brzina Ocena je za brzine do 300 km / h <br> * B -. Do 50 km / h, C - do 60 km / h, D - do 65 km / <br> h * E - do 70 km / h, F - do 80 km / h, G - do 90 km / h <br> * J - do 100km/h, K - do 110 km/h, L - do 120 km/h<br>* M - do 130 km/h, N - do 140 km/h, P - do 150 km/h<br>* Q - do 160 km/h, S - do 180 km/h, T - do 190 km/h <br>* H - do 210 km/h, V - do 240 km/h, W - do 270 km/h<br>* Y - do 300 km/h, ZR - nad 240 km/h
Indeks opterećenja
Određuje maksimalni teret guma na pravilan unos pritiska vazduha kod maksimalno dozvoljene brzine na toj gumi. Ako je veći indeks to više može gume da bude opterećena.
100
Prečnik (")
Oznaka prečnika felge (u palciima / inčima / colma), na koju se montira guma. Npr. R15 znači da guma odgovara felgi 15" (15 inča / palca ). Unutrašnji prečnik gume i spoljašni prečnik felge su oba 15".
Presek (%)
To je udaljenost između ruba felge i spoljašnjeg ruba guma. Šta je manja uža je guma (morat ćete da budete oprezni kod vožnje kroz rupe ...). Što je veća više liči na traktorske gumu ali je i vožnja sa njom mekša.
Cuin
Idealno.rs Unique Identification Number
CX01353026
Prijavi grešku
SLIČNI PROIZVODI
- Pojačano prianjanje na vlažnim i suvim kolovozima pri vožnji u krivinama
- Bolji kvalitet povratnih informacija sa puta i preciznost upravljanja
- Kraći put zaustavljanja, posebno pri vožnji velikom brzinom
Pruža unapređenu snagu i čvrstinu zahvaljujući kontaktu veće površine pneumatika sa kolovozom i obezbeđuje bolje prianjanje u krivinama.
Kraći put zaustavljanja, posebno pri vožnji velikom brzinomOptimizovanje geometrije dovodi do pojačane čvrstine blokova čime se obezbeđuje kraći zaustavni put pri velikim brzinama.
Bolji kvalitet povratnih informacija sa puta i preciznost upravljanjaSmanjeni prečnik i debljina slojeva kako bi bili bliži kolovozu i poboljšana preciznost upravljanja.













