? BICIKL SCOTT SPARK 920 ( 4255658312 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz ...Pročitaj ceo opis
? BICIKL SCOTT SPARK 920 ( 4255658312 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Spark nije samo jedan od najuspešnijih full suspension bicikala na World Cup stazama, vec´ je i Scott-ov najpopularniji bicikl za ne-trkače. Lagan, sposoban, brz – san za cross country. Spark Trail Scott Trail bicikli su dizajnirani da vas odvedu na planine, niz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osec´ate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje. SCOTT Spark 920 Glavne Karakteristike Spark Carbon HMF-Alloy Frame RockShox Pike 140mm Fork RS Nude 5 RL3, 120mm, TwinLoc Shock SRAM S1000 AXS Transmission 12 Speed Drivetrain SRAM DB6 4 Piston Disc Brakes Syncros Silverton 2.5 TR Wheelset Maxxis Forekaster Foldable Tires Syncros Dropper Post and Parts Kada pomislite na savršen planinski bicikl, šta vam pada na pamet? Za nas je to potpuno novi SCOTT Spark 920. Zašto, pitate se? Pa, osim činjenice da je brz, lagan i ultra sposoban na svim vrstama terena, jednostavno izgleda prokleto dobro. Short-travel trail bike? "Downcountry" rig? Povremeni trkački bicikl? Kako god, nazovite to kako želite. Sve što znamo je da je ovo pakleni planinski bicikl. Specifikacija: SCOTT SPARK 920 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 Swingarm / Integrated Suspension Technology / Flex Pivot, Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92, UDH Interface, 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: RockShox Pike 3P Air / Custom Rush 3-Mode Damper / 15x110mm Maxle Stealth, 44mm offset, Tapered steerer / Lockout, Reb. Adj., 140mm travel Zadnji amortizer: RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion / SCOTT custom w. travel, geo adj. / 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend / Debon Air, Reb. Adj. / Bearing Hardware/ Travel 120-80-Lockout, T165X45mm Daljinske komande: SCOTT TwinLoc Technology / Suspension & Dropper Remote / 3 Suspension modes Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB Zadnji menjač: SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12 Speed / Wireless Electronic Shift System Prednji menjač: - Ručice menjača: SRAM AXS Pod Controller Kočnice: SRAM DB6 4-Piston Disc / Rotor SRAM Centerline CL Rotors, F&R 180mm Prednji lančanik: SRAM Eagle 70 Transmission / DUB, 55mm CL, 32T Ležaj/osovina srednje glave: SRAM DUB PF 92 MTB Wide, shell 41x92mm Volan: Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B. / mini Rise, back sweep 8°, 760mm / Syncros Performance XC lock-on grips Lula volana: Syncros DC 2.0 / Syncros Cable Integration System / 0° rise, 6061 Alloy, 31.8mm, 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper 1.5S, Travel Adjust, 31.6mm Sedište: Syncros Tofino 2.0 Regular Točkovi: Syncros Silverton 2.5-30 CL / F: 15x110mm, R: 12x148mm Lanac: SRAM CN Eagle 70 Transmission Zadnji lančanik: SRAM Eagle XS 1270 V2 Transmission 10-52 / Gume: Maxxis Forekaster, 29x2.4", 60TPI Foldable / Tubeless Ready Težina: 13.6 kg (Tubless setup) Tehnologije: ? TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali vec´i sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok vec´ina sistema samo povec´ava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omoguc´ava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, vec´ i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajuc´i geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršc´i, vec´ ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo trec´i režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji moguc´i način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, moguc´nost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ? EASY SHOCK ACCESS Pristup amortizeru preko BB područja je olakšan kroz otvor. Ovo olakšava podešavanje rebound-a, kompresije, udarnog pritiska i instaliranje ili zamenu kabla za naš TwinLoc Suspension System. ? ADJUSTABLE HEAD ANGLE Sa novim Sparkom, možete podesiti ugao glave za 0,6 stepeni slabije ili strmije. Ovo se može uraditi bez sečenja kablova ili odzračivanja kočnica. Sve što treba da uradite je da rastavite volan, zarotirate šolje lažaja za 180 stepeni i ponovo ih sastavite. ? SINGLE PIVOT SUSPENSION LAYOUT Full suspension bicikl nikada nec´e imati uspeha bez dobrog dizajna vešanja. Od prve vožnje zaljubili smo se u Spark-ov single pivot layout. Godinama kasnije, i dalje verujemo da je za tehničke cross-country trke i brz, snažn singletrack to najbolji pristup. Raspored vešanja Spark-a ima veoma specifičnu i dokazanu kinematičku i manje neopruženu masu. Korišc´enje flex pivot-a u sedalnoj cevi je idealno rešenje za bicikle u ovom opsegu travela. Ovo nam omoguc´ava da zadržimo veoma lagan sistem dok i dalje obezbeđujemo optimalne performanse suspenzije. ? PATENTED INTEGRATED SUSPENSION SYSTEM Integrisana platforma za amortizere nam omoguc´ava da poboljšamo karakteristike vešanja bez žrtvovanja težine. Često, kada radite sa biciklima na ovom nivou, koncept marginalnih dobitaka postaje sve važaniji. Za optimalne performanse amortizera, prenos snage mora biti najdirektniji moguc´i. Ono što želimo da izbegnemo su neefikasna usmerena kretanja, drugim rečima, bočna pomeranja (bočno u odnosu na smer kretanja) dok udar prolazi kroz svoju kompresiju. Integrisani amortizer nam omoguc´ava da ovo poboljšamo na nekoliko načina. Prvo, konstrukcija rama oko amortizera i pričvršc´ivača može biti dizajnirana da bude mnogo čvršc´a, smanjujuc´i kretanje i podstičuc´i efikasniji prenos snage. Takođe možemo dodati mnogo vec´e ležajeve na seat tube pivot, dodatno ojačavajuc´i ovu oblast i smanjujuc´i bilo kakvo nepotrebno kretanje. Naša integrisana tehnologija suspenzije nam takođe pomaže da konstruišemo ramove sa nižim položajem amortizera koji snižava centar gravitacije. Kao rezultat toga, bicikl ima koristi od boljeg upravljanja i stabilnije vožnje koja uliva samopouzdanje za krajnjeg korisnika. Iako ovo može izgledati kao mala poboljšanja pojedinačno, zbir njihovih delova rezultira efikasnijim performansama amortizera. Dodatno, amortizer je u potpunosti zaštic´en od bilo kakvih stranih elemenata. Kišna trka? Nema problema, bez obzira na to, vaš amortizer c´e nastaviti da deluje na najbolji moguc´i način. ? REAR AXLE TOOL Naš alat za zadnju osovinu je bio osnovni deo naših bicikala godinama, sada je bolji nego ikad. Poseduje T25, T30 i imbus ključ 6 sve u jednom. Sa ove tri opcije možete podesiti sav pivot hardver i skoro sve ostalo što možete podesiti na biciklu. Više o proizvodu: SCOTT Veličina točka 29" Materijal rama Karbon Visina vozača 185 - 195 cm ( XL ) Tip kočnice Hidraulični disk Amortizer Prednji i zadnji amortizer Pol Za muškarce Broj brzina 1x12 Tip / Namena Cross Country Prikaži više Uvoznik Planet Bike d.o.o. Kruševac Zemlja porekla Holandija Proizvođač SCOTT SPORTS
